Origine : L'escadre est formée principalement à partir d'éléments détachés de la Jagdgeschwader 1 (JG 1).

Zone de responsabilité initiale : Elle est chargée de défendre le nord de l'Allemagne, la côte de la mer du Nord, le Danemark et les approches de la Baltique, qui sont de grandes voies d'accès pour les bombardiers alliés ciblant les industries allemandes.

Les batailles acharnées dans le ciel du Reich (1943 - début 1944)

Dès sa création, la JG 11 est plongée dans les combats les plus durs de la guerre aérienne

Face aux forteresses volantes : Les pilotes de l'escadre se spécialisent dans l'attaque frontale des bombardiers lourds américains, la seule tactique réellement efficace pour neutraliser le redoutable armement défensif des B-17.

L'arrivée des P-51 Mustang : La situation tourne au cauchemar lorsque les chasseurs d'escorte alliés (P-47 Thunderbolt et surtout les P-51 Mustang à long rayon d'action) commencent à escorter les bombardiers jusqu'à leurs cibles en profondeur. Les combats tournent rapidement à l'avantage quantitatif et qualitatif des Alliés.

Figures et commandants : L'escadre est commandée par des officiers redoutables comme Anton Mader puis Günther Specht. Elle compte dans ses rangs des as renommés, à l'image d'Eberhard von Boremski ou Hermann Staiger.

Le tournant du Débarquement et l'enfer en France (été 1944)

Lorsque les Alliés débarquent en Normandie en juin 1944, la Luftwaffe est aux abois. Le Haut Commandement ordonne le transfert en urgence de plusieurs groupes (Gruppen) de la JG 11 sur le front de l'Ouest :

Installés sur des terrains de fortune dans le nord de la France et la région parisienne, les pilotes de la JG 11 tentent désespérément de s'opposer au rouleau compresseur aérien allié.

C'est une période de carnage : les pertes humaines et matérielles sont colossales. Sous la pression de la percée alliée, l'escadre doit battre en retraite en catastrophe à travers la Belgique et l'est de la France, perdant une grande partie de son infrastructure au sol.

L'agonie finale : de la défense du Reich à l'Opération Bodenplatte (fin 1944 - 1945)

Revenu sur le sol allemand et reformé tant bien que mal à l'automne 1944, la JG 11 participe aux derniers sursauts désespérés du Troisième Reich :

L'offensive des Ardennes et Bodenplatte : Le 1er janvier 1945, la JG 11 participe à l'opération Bodenplatte, une vaste attaque surprise menée par la Luftwaffe contre les terrains d'aviation alliés en Belgique et aux Pays-Bas. C'est un échec stratégique total : l'escadre y subit des pertes irremplaçables en pilotes expérimentés, clouant définitivement le cercueil d'une Luftwaffe exsangue.

La fin : Durant les premiers mois de 1945, les maigres restes de la JG 11 continuent de voler sur des Focke-Wulf Fw 190 et des Messerschmitt Bf 109 (voire quelques jets Me 262 pour certains pilotes intégrés dans des unités de transition) jusqu'à l'effondrement total de l'Allemagne en mai 1945.

Bilan