L'histoire de la 1./JG 1 en 1940 est très particulière. Contrairement à la JG 2, l'unité d'origine a été dissoute au milieu de l'été (absorbée par une autre escadre) avant qu'une toute nouvelle 1./JG 1 ne soit recréée en décembre 1940 pour défendre les côtes de la mer du Nord.

Voici le parcours chronologique et géographique de cette escadrille pour l'année 1940, sur Messerschmitt Bf 109E.

Première partie : L'ancienne 1./JG 1 (Campagne de France et disparition)

Pendant la première moitié de l'année, la 1./JG 1 est rattachée administrativement au groupe de chasse I./JG 1. Lors de l'invasion, elle est placée sous le contrôle opérationnel de la JG 27.

• 1er janvier – Mai 1940 : 🇩🇪 Ginsheim-Gustavsburg / Gymnich (Allemagne) – Surveillance des frontières rhénanes pendant la Drôle de guerre.

• 10 mai – Mi-mai 1940 : 🇩🇪 Mönchengladbach (Allemagne) – Aérodrome de départ pour l'offensive à l'Ouest.

• Mi-mai – Fin mai 1940 : 🇫🇷 Ham-les-Moines (Ardennes, France) – Premier terrain occupé sur le sol français à la suite de la percée.

• Fin mai – 3 juin 1940 : 🇫🇷 Guise – Villers-lès-Guise (Aisne, France) – Support à l'avance allemande.

• 3 juin – Juin 1940 : 🇫🇷 Connantre (Marne, France) – Déplacement vers le sud.

• Juin – Début juillet 1940 : 🇫🇷 Sillé-le-Guillaume (Sarthe, France) – Fin de la campagne à l'ouest du pays.

• 5 juillet 1940 : ❌ Dissolution officielle de la première unité. À cette date, tout le groupe I./JG 1 est officiellement renommé et intégré à la JG 27. La 1./JG 1 devient ainsi la 7./JG 27. Elle quitte la France pour l'Allemagne afin de se rééquiper pour la bataille d'Angleterre

Deuxième partie : La nouvelle 1./JG 1 (Défense côtière)

Pendant plusieurs mois, la "1./JG 1" n'existe plus dans l'organigramme de la Luftwaffe. Mais face au besoin crucial de protéger les côtes de la mer du Nord contre les raids de bombardiers britanniques, une nouvelle escadrille est mise sur pied en fin d'année.