Bases et unités de la JG2 en France
Laon Couvron (02)
Si la base de Laon-Couvron a principalement servi de grand pôle logistique et de base pour les bombardiers de la Luftwaffe, elle a également accueilli de manière ponctuelle ou en transit des éléments de la prestigieuse escadre de chasse JG 2 "Richthofen".
Stab/JG2 Du 2.6.40 au 12.6.40 appareils Bf 109E
I/JG2 Du 2.6.40 au 13.6.40 appareils Bf 109E
III/JG2 Du 1.6.40 au 13.6.40 appareils Bf 109E
Mardyck (59)
Au cœur de la Bataille d'Angleterre : C'est à Mardyck que s'est écrite une page majeure de l'histoire de la Jagdgeschwader 2. Des éléments clés de l'escadre — notamment le II./JG 2 — y sont basés à partir de la fin de l'été 1940 (notamment du 28 août au 23 septembre 1940), pilotant leurs Messerschmitt Bf 109E.
Stab/JG2 Du 28.8.40 au 25.9.40 appareils Bf 109E
I/JG2 Du 28.8.40 au 10.9.40 appareils Bf 109E
II/JG2 Du 28.8.40 au 23.9.40 appareils Bf 109E
Saint-Pol-sur-Ternoise - Brias (62)
L'âge d'or de la chasse diurne : Si Mardyck a vu la JG 2 s'illustrer en 1940, c'est l'aérodrome de Brias qui devient l'une des bases principales du III/JG 2 au cours de l'année 1941, notamment au printemps et en été, avec des stationnements prolongés et répétés.
Montée en puissance des appareils : Depuis les pistes de Brias, les pilotes de la "Richthofen" décollent aux commandes des évolutions du célèbre chasseur allemand, passant progressivement des Bf 109E aux redoutables Bf 109F, plus performants pour le combat en altitude
Stab/JG2 Du 29.6.41 au 21.12.41 appareils Bf 109F
III/JG2 Du 3.7.41 au 17.11.41 appareils Bf 109F
11.(Höh.)/JG2 Du 7.42 au 7.42 appareils Bf 109G
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Olivier Ferrand